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烏俄戰爭下亞洲物流新指標:桃園的區位優勢

  • 資料提供單位:經濟發展局

前言:烏俄戰爭對工業發展及歐洲物流造成巨大衝擊

除前述糧食、能源出口受阻外,烏俄戰爭的影響也擴及全球工業商品物流。根據美國鄧白氏金融分析公司(DNB)近期一篇〈全球商業影響:烏俄危機〉(Global Business Impacts: Russia-Ukraine Crisis)報告指出,全球有近60萬家企業依賴俄羅斯和烏克蘭供應商,提供橫跨石油、天然氣、金屬製品、汽車零組件、半導體原料等重要原物料。(*註1) 


即使非屬這些國家的出口產品,長期供應鏈管理的問題也會因戰爭被急速放大——例如,供應商如果持有過多庫存,將會大量增加儲存成本;與此同時,加工類產品缺貨也會導致工廠停工的後續效應,恢復運行的時間與金錢成本亦會倍增。


此外,由於烏克蘭位於歐亞交通樞紐,戰爭造成的影響也擴及歐洲陸路物流、連帶使得鐵路運輸系統風險激增,許多物流改往海運,進而增加蘇伊士運河的運載負擔,雖然對亞洲造成許多供應鏈進出口及產業鏈物資短缺的影響,但由於亞洲的國際物流有許多替代的物流路線及運輸方式,實質上的影響並不顯著,但仍迫使全球物流平均成本攀升。而桃園將亞洲物流樞紐作為發展目標,勢必需要將各種事件及議題發生的可能性做為範本,納入發展策略及未來考量。


桃園優異的地理位置,全球物流重心東移的重要考量,兩岸航班每週高達800多班次,北連全球第3大經濟體—日本,南接東協10國及印度,東面全球最大經濟體—美國,西鄰全球第2大經濟體與世界經濟成長重心的中國;如此得天獨厚的商務條件,成為了國際物流轉口的首選。




「桃園發展新指標」:積極擘劃藍海,重整物流供應鏈

正是在這個全球局勢的激烈變遷下,桃園成為歐亞陸海運輸的新焦點。受惠於臺灣地處東亞島弧樞鈕,桃園國際機場與臺北港高速運務運務串聯,有效率組織海、空雙港運務能量,搭配自由貿易港區等區位優勢條件,結合臺北港倉儲機能,同步進行陸路貨物集併作業,從進口到出口,皆於桃園內即可進行垂直整合,提供國外海運及國內陸運等選擇,有望成為亞洲物流指標性輻輳。


以航運產業於桃園的發展為例,國內兩大航空業龍頭──中華航空公司(China Airlines)及長榮航空公司(EVA Air),都已因區位和未來發展考量而選擇就近將總部設在桃園。除此之外,星宇航空也規劃在桃園航空城設立新棚廠,同時航空城規畫提升機場營運能量,帶動機場周邊產業投資。


至於物流多元的發展方面,桃園也透過上游如中華航空、長榮航空、星宇航空等航空企業;中游如遠雄物流、長榮空運、PChome 物流中心、中法興物流(家樂福/愛買)、好市多物流中心等物流倉儲中心;還有長榮國際儲運、美商優比速航空、港商台灣利豐物流、台灣順豐速運等多家國內外貨運配送公司,使得台灣在全球因戰火導致的物流受阻局勢之下,依然能吸引大批國內外廠商重整供應鏈、建立物流基地,並成為各國際知名廠商招商布局的熱門選擇。

 

 此外,桃園機場在2019年年運量達4千多萬人次,貨運量有2百多萬公噸,目前機場正進行第三航廈擴建工程,預計最快在2026年完工,而第三跑道則預計2030年完工,預計未來桃園機場1年客運量可上看8218萬人次、貨運量可增至402萬公噸。從疫情前的整體布局,疫情期間的機動性規劃和應變,邁向後疫情時代的工商業發展趨勢,都透露出政府不斷升級桃園成為國際物流樞紐的決心與願景,也刺激了為數眾多的國際企業紛紛規劃進駐桃園發展的黃金熱區。(*註2)


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「桃園航空城」:邁向全球,獨步亞洲的產業里程碑

桃園航空城,作為臺灣最大都市建設計畫,由桃園市政府與交通部民用航空局共同推動,優先引進六大核心產業,如:雲端運算產業、智慧車輛產業、國際物流配銷相關產業、生物科技產業等、航空輔助產業與綠色能源等,搭配周邊既有產業資源與衛星市鎮,結合優勢產業綜效,以桃園國際機場周邊為腹地,致力於發展低汙染、低耗能、低用水及高附加價值(三低一高)的相關產業鏈,以智慧機場、智慧城市與智慧產業做為3 大發展目標,期以桃園國際機場之外溢效益吸引產業投資,放大機場城市能量,提升整體桃園產業發展,躋身國際物流重心位置!




小結

烏俄戰爭尚未結束,地緣政治依舊緊張的國際新局之下,國際產業局勢將持續性激動變化,著眼於全球商務布局和資源配置,未來,桃園市勢必將於扮演更為重要的產業樞紐角色,作為亞洲邁向世界的產經重鎮,將利用其海空區位結合陸路運輸優勢,適時地擴充物流機能並保持運輸選擇的多元與彈性,提供更完整的物流及產業線供應鏈,為亞洲物流與產經核心接軌世界,並成為國際企業落腳台灣,布局穩健商機、展望全球契機的最佳示範場域。


註1:“The Ukraine-Russia War’s Impact On The Supply Chain: Why MRO Optimization Is A Top Priority – 富比士 Paul J. Noble。2022年5月12日,取自:https://www.forbes.com/sites/paulnoble/2022/05/12/the-ukraine-russia-wars-impact-on-the-supply-chain-why-mro-optimization-is-a-top-priority/?sh=c87b3616d2ef

註2:“桃園市長鄭文燦:航空城8年大躍進 桃園脫胎換骨 – 自由時報-地產天下 Liberty Times Net。2022年09月10日,取自:https://estate.ltn.com.tw/article/14715

註3:“農委會規劃在桃園設置冷鏈物流園區,擬4年後營運 – 農業科技研究院-農業新事業開發與服務 ATRI 洪嘉鎂。取自:https://abds.atri.org.tw/tw/hotnews/760-4.html”